Beschamend: Paraguayaanse regering bouwt brug op privé-eigendom
De zaak werd opgelost toen de lokale autoriteiten de eigenaar een compensatieaanbod deden.
Het Ministerie van Openbare Werken en Communicatie (MOPC) van Paraguay was betrokken bij een gênant schandaal nadat een van de bruggen van een snelweg in aanbouw op privéterrein belandde, zo meldde vrijdag in Asunción.
De ongebruikelijke “rekenfout” in de stad Caaguazú zorgde ervoor dat de eigenaar van het land een hek oprichtte toen hij zich bewust werd van het ongemak veroorzaakt door een brug van gewapend beton over de Tacurú-stroom en een van de uitgangen ervan. De brug doorkruist de wijk San Francisco de Caaguazú en een van de uiteinden ligt volledig buiten het stratenpatroon, waardoor de constructie onbruikbaar wordt.
Het project maakt deel uit van een plan voor zes nieuwe bruggen in het departement Caaguazú om de landelijke connectiviteit in strategische gebieden te versterken. Aannemers van DC Engineering begonnen met bestratingswerkzaamheden in het gebied, maar bezetten een strook land van 10 meter breed en 25 meter lang op een terrein dat eigendom was van Aureliano Sanabria, die opmerkte dat hij de bouwers zonder succes probeerde af te raden. Zij vertelden hem dat de locatie niet meer aangepast kon worden en dat zij verder zouden gaan op de vastgestelde locatie, terwijl de directie van DC Engineering niet op hun verzoeken reageerde.
Momenteel moeten automobilisten die de brug oversteken een flinke manoeuvre maken om weer op weg te kunnen. Het probleem werd opgelost nadat de burgemeester van Caaguazú, José Ríos, Sanabria een compensatieaanbod had gedaan, dat werd aanvaard.
Aan de andere kant heeft de MOPC de bagger- en onderhoudswerkzaamheden aan de Paraguay-rivier gegund om de belangrijkste waterweg van het land operationeel te houden. Het project bestrijkt het gedeelte vanaf de samenvloeiing met de rivier de Paraná tot aan de monding van de rivier de Apa.
Resolutie nr. 2099/25, ondertekend door minister Claudia Centurión, verdeelt het werk in drie aaneengesloten percelen, toegekend aan drie verschillende bieders: Ingeniería de Topografía Caminos SA, Terminal Occidental SA en Artes y SERVICIOS SA
Naast het baggeren (gemeten in kubieke meters) omvatten de contracten de levering van boeien en bakens (signalering) en gespecialiseerde diensten per perceel.
